경북도가 사통팔달 전(田)자형 도로망을 구축을 위해 노력한 결과, 도내 시군 어디서든 접근이 용이하고 지역균형개발을 촉진시키는 데 큰 역할을 하고 있다.

12일 도에 따르면 고속도로 사업으로는 광주~대구간(구 88고속도로), 포항~울산간 고속도로가 이미 개통됐다.

또 올해 말 준공예정인 상주~영덕간 고속도로와 내년 6월 준공예정인 상주~영천간 민자고속도로가 마무리 단계에 있다.

철도사업으로는 경부고속철도 2단계사업, KTX포항직결선 철도가 준공됐고, 국도사업으로는 소천~서면(국36호), 고령~성주(국33호) 등이 완료 됐다.

도는 신도청시대를 맞아 그동안 육지 속의 교통섬으로 불리던 북부지역과 동해안 지역에 과감한 투자를 통해 지역균형개발을 선도해 나가겠다는 전략이다.

향후 10년간 제3차 국가철도망 구축계획에 따라 철도망 확충이 차질 없이 이뤄질 경우 도내 어디서나 수도권과 전국을 오갈 수 있는 고속화된 철도의 수혜를 받게 된다는 것.

그동안 경북도는, 산악지형과 전국에서 제일 넓은 면적으로 인해 상대적으로 열악한 도로교통망을 보유하고 있었다.

하지만 김관용 지사 취임 후 지역 정치권과 합심해 교통의 오지에서 교통선진지로 탈바꿈해 도내 1시간 30분대, 전국 2시간대 생활권의 신도청시대를 열어가는 발판을 마련했다는 평가다.